全新凯迪拉克CT6、全新产品凯迪拉克GT4、新款凯迪拉克XT4车型将于今日（5月28日）晚间正式上市，三款分别为换代车、全新车、中期改款车，且各具特色，大家不妨先来猜一猜它们的售价！

● 全新凯迪拉克CT6

全新凯迪拉克CT6在外观方面只是进行了小幅升级，不过我们依旧可以感受到它在气质方面的变化，比如，新车盾牌式格栅上方增加了类似通风口的设计，同时换装了一款造型更加狭长的头灯组，看上去显得更加凶狠。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。

【资料图】

车尾部分，新车则主要针对尾灯造型进行了升级，和头灯组的风格类似，新车同样配备了一款造型更加犀利的尾灯组。此外，新车还配备了造型比较扁平的双边共两出式排气。

内饰方面，新车采用了最新的通用家族式设计风格，与LYRIQ锐歌如出一辙。环抱式中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片支持5G连接。在当前时代，车辆的智能互联功能已经成为了考验车辆实力的关键一环。其它配置方面，新车将会搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，可实现自动变道等功能。此外，新车还将采用NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色设计师甄选氛围灯等。

动力方面，新车将会搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并将配备MRC4.0主动电磁感应悬架。

● 凯迪拉克GT4

可以看到，虽然定位均为紧凑型SUV，但凯迪拉克GT4的设计风格与XT4有着明显的区别，头灯组处采用了分体式设计，辨识度非常高。同时，新车前格栅内部集成黑色蜂窝结构，前包围处则配备了贯穿式通风口，展现出比较浓郁的运动属性。

车侧部分，新车采用的是当下非常流行的悬浮式车顶设计，同时辅以硬朗的腰线，看上去颇有一种小钢炮的味道。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm，车身长度虽然比较一般，但轴距参数还是比较出色的。

车尾部分，新车采用的同样是家族式设计风格，结合此前的申报信息来看，新车预计将会提供两种不同风格的后包围设计，我大胆猜测，凯迪拉克GT4的潜在用户预计都会选择采用双边共四出式排气的版本。

进入车内，新车的中控台设计想必大家已经非常熟悉了，最新的双联屏拥有相当强的高级感，同时，新车内部将会带来双色设计可供选择。同时，新车新车采用怀挡设计，并在中央扶手处配备旋钮式多功能媒体控制旋钮，提升使用感受。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中1.5T发动机最大功率204马力（155kW），最大扭矩为270N・m，油耗6.74/100km；2.0T发动机最大功率230马力（174kW），最大扭矩为350N・m；同时两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱传动系统。

● 新款凯迪拉克XT4

外观方面，新款凯迪拉克XT4的变化集中在细节部分，比如，新车换装一款全新样式的头灯组，相比老款车型，新车前脸展现出的精气神显然更足一些，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm。

车尾部分，新车采用的依旧是辨识度非常高的尾灯组设计，同时，新车后包围两侧融入了全新的设计元素，相比老款，新车尾部的整体布局更加复杂，整体层次感也更强一些。

『海外版车型官图』

和通用集团推出的最新一代产品类似，新车的主要变化集中在了内饰层面，33英寸的双联屏设计颇为吸睛，屏幕质感看上去颇为高级，同时搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，整体搭配更加凸显科技属性。此外，新车根据不同的车型配置，将在内饰面板中提供木材、碳纤维和铝质材质。配置上，新车将提供座椅通风/加热，顶配车型还拥有座椅按摩功能；另外还配有语音命令控制AKG Studio的13扬声器等。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛・米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱并拥有四驱系统可选。

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